01 | 08 | 2010
Tunnelbau PDF Drucken E-Mail
Geschrieben von: Michael   
Dienstag, 24. Mai 2005 um 22:19
Mein Vorgehen beim Bau der Tunneleinfahrten...
 

Lange schon versprochen, hier sind sie. Ein paar Tips zum Tunnelbau.

Tja, wo Schattenbahnhöfe sind müssen die Züge in Tunnels verschwinden. Also brauche ich 2 Tunneleinfahrten. Eine hat eine ungünstige Lage: Vorn, in der Kurve und 2-gleisig. Der hintere Tunnel dagegen ist gerade, nur 1 Gleis und damit problemlos zu realisieren. Außerdem sieht den eh keiner :-)

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Ausgangsmaterial sind:

  • Tunnelportal (ich glaube von Faller oder Noch), schön dick und gut strukturiert
  • Mauerplatte (Ziegel), dünner (die ist wirklich von Faller)
  • Sperrholz
  • Wasserfarbe
  • Viel Leim

Da die käuflichen Tunnelportale auch für Oberleitungsbetrieb ausgelegt sind waren die viel zu groß. Ich habe unten ca. 1 cm abgetragen. Anschließend sah es irgendwie nicht gut aus, es wirkte zu breit (und war auch zu breit, Probefahrten gemacht). Also noch schmaler machen. Wie das?

Sieht man bei genauem hinsehen links im Bild. Der mittlere Ziegel war ursprünglich mindestens doppelt so breit. Ich habe einfach einen Streifen herausgeschnitten und die Tunnelteile wieder zusammengesetzt. Fällt überhaupt nicht auf.

Anschließend wurde Sperrholz ausgesägt. Dabei habe ich das Profil des Portals genommen und einfach 2 mm zugegeben. das ist die Dicke der Ziegelplatte.

 ine erste Farbgebung habe ich vor dem Einbau gemacht. Das Portal zunächst mit Schmutzwasser bearbeitet, dann mit hellem grau die Fugen betont (stark verdünnte Farbe ganz feucht auftragen und sofort mit einem weichen Lappen wieder abwischen) und noch mit Schwarz den Dreck angedeutet. Die inneren Tunnelmauern innen sind nur mit grauer Farbbrühe "verdreckt".

Dann wird es zusammengesetzt. Fertig sieht das wie im Bild aus.

Schwierigkeiten gab es dadurch, dass der Tunnel noch leicht im Bogen liegt. Ich habe daher mit viel drücken und viel Leim (Unten an der Kante gut zu sehen) gearbeitet. Zur Fixierung habe ich einfach Pinwandnadeln genommen.

Eine steckt immer noch...... die war zu fest. Dies ist ein aktuelles Bild, so sieht es im Untergrund aus.

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Nun steht ja so ein Tunnelportal nicht einfach so rum. Meist gibt es noch Stützmauern. Diese sind natürlich auch dazugekommen. Sie sind aus dem gleichen Material wie die Einfahrt selbst gemacht und auch angemalt.

Bei dem hinteren Tunnel sieht man aber auch: ich hab vergessen das Tunnelinnere zu verschmutzen. Da aber eh keiner reinsehen kann fällt das auch nicht auf.

Mal sehen, irgendwann will ich mir einen Kamerawagen zulegen. Wenns dann auffällt muss der Pinsel nochmal     ran.

 Das letzte Farbfinish bildet der Warnanstrich mit weißer Farbe und natürlich die Gestaltung der Umgebung.
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Aktualisiert ( Mittwoch, 25. Mai 2005 um 22:41 )